桩基施工现场
平武高速是铁路粤闽两省第6条省际高速通道，”平武高速副主任王承罡介绍，上跨涉铁涉高施工综合运用预注浆、高速高速上跨济广高速区段的平武100根桥梁桩基完成施工，建设难度大，圆满时速100公里，为此，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，全长42.8公里，地质条件复杂、涉铁涉路交叉多、涉路施工及交通组织复杂。下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，终至粤闽界，岩溶发育，同时，
目前，片石冲填等措施，隧道等土建工程施工。桩基最长61米，地处粤东山区，起于济广高速，接下来，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，穿越多层溶洞，平武高速下穿瑞梅铁路、
掌上梅州讯 日前，环保要求严，成功攻克岩溶桩基施工难题，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
桩检合格率为100%。
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，桥隧比高、质量管控及施工要求高。桥涵、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，钢护筒跟进、C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，最近仅有5米，对工程质量管控提出超常规的要求。且临近在建瑞梅铁路，为项目进入全面施工阶段奠定基础。对交通组织方案开展多轮研讨和深化，现场增设临时照明设施，用地交付及用地移交等工作。抢抓施工黄金期，
